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社会


1 :トト◆53THiZ2UOpr5:2017/04/25(火)11:03:13 ID:Xb9() ×
「いてくれ…」祈る気持ちでインターホン 宅配ドライバー悲鳴 再配達が重荷
04/25 07:00、04/25 07:49 更新



 宅配便のドライバーの負担増が社会問題化している。インターネット通販の
拡大で荷物の数は増える一方、人手不足により長時間勤務が恒常化しているためで、
大手業者を中心に宅配事業の見直しが始まっている。道内でも労働環境の過酷さは
年々増しているという。通販の荷物を配達する車に同乗し、ドライバーの現状を
見つめた。

 「昨日、不在連絡票を入れたんですが電話がなくて。きょうも留守でした」

(略)

 この日の荷物は、当日分20個と前日の未配達分12個を合わせた32個。
自営業者でつくる赤帽北海道が、道外の通販会社から請け負ったものだ。
「多い日は60個。これでも大手の半分くらいかな」。ただ、担当エリアは
大手より広く、移動の負担は少なくない。通販の荷物は10年ほど前から増え、
再配達も増えた。1人暮らしや共働き世帯が増えたためとみられる。一方、
赤帽のドライバーの手取り運賃は荷物1個164円。荷主の経費削減や競争激化で、
約30年前と比べ半額近くに減った。

(略)積み込み作業から11時間が経過した午後8時、仕事を終えた。荷物32個
のうち再配達したのは9個。再訪しても引き渡せなかった2個を翌日に持ち越した。

※全文は北海道新聞でご覧下さい。
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/society/society/1-0393062.html



2 :名無しさん@おーぷん :2017/04/25(火)11:06:48 ID:2Kh ×
>赤帽北海道

田舎は幾らでも土地あるやろ
宅配ボックス置けよ…



3 :名無しさん@おーぷん :2017/04/25(火)11:12:21 ID:4Bd ×
宅配便の人、不在連絡票を見て連絡するだけでありがとうって言うんだよ
連絡しない人がおおすぎだよ



6 :名無しさん@おーぷん :2017/04/25(火)11:29:43 ID:wuU ×
再配達依頼が来てから再配達すればいいんじゃなくて?

あと「おるかー?」で効率改善しそうなものだが、実際はそうでもないんだろうか



7 :名無しさん@おーぷん :2017/04/25(火)11:42:09 ID:qsj ×
代引きの時は電話で確認してくる場合があるけど、いちいち電話で在宅確認してたら、電話代だけでパンクするわな
やはり、一度行って不在だったら、営業所まで取りに来てもらうようにすればいいんだよ。
駅の近くとかに、24時間の営業所を一つ借りればいいと思うけど、賃料で元が取れるかどうかが問題なんだよな。
コンビニ受け取りもあまりに数が多くなると、コンビニも置き場所に困るだろうしな。
ほんと、一人暮らしが増えて、おまけに引っ越した後でも荷物が前の住所あてに届くこともあるし、ほんとに困るよな。

また、客が不在のくせに、なま物とかの場合傷んだりすると、文句つけてくるらしいな。



11 :名無しさん@おーぷん :2017/04/25(火)12:19:57 ID:pZV ×
宅配ボックスの次はドローンポートやな。


15 :名無しさん@おーぷん :2017/04/25(火)16:04:39 ID:3LQ ×
トイレから出てくるともういない
最近昔より速攻で帰る感じだが



16 :名無しさん@おーぷん :2017/04/25(火)16:10:58 ID:zsM ×
>>15
宅急便の配達待ちでトイレとかあかんやろ
きちんと全裸に靴下履いて玄関で正座して待っとけ



18 :名無しさん@おーぷん :2017/04/25(火)18:57:59 ID:Z2L ×
悪質なのはリスト化して荷を断ればよい




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