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暮らし


1 :■忍法帖【Lv=3,じごくのよろい,95e】 タヌキ◆RJGn7rgICeX.:2017/04/13(木)06:21:17 ID:Vt3() ×
◆自転車の安全推進へ車道に専用レーン分の幅員拡大 国交省、政令改正を検討
[産経ニュース 2017.4.13 05:00]



 国土交通省は国や自治体が新たな道路整備を行う際、自転車専用レーンを車道に
設置できる幅員を要件とする方向で検討することが12日、分かった。
道路設置要件を定めた「道路構造令」を見直す案が有力。都市のコンパクト化や
環境負荷の低減につながる自転車の活用を促すため、安全性向上を図る。

 道路構造令は道路を設計する際の規定を記した政令で、通行量に応じた道路の
幅員などを細かく規定している。見直しでは車道の幅員について、
自転車専用レーンが設置可能な道路幅を定める。警察庁の基準の場合、
自転車専用レーンは「1・5メートル以上が望ましい」とされている。同基準を
踏まえ、幅員規定の導入を検討する見通しだ。

     ===== 後略 =====


全文は下記URLで。
http://www.sankei.com/life/news/170413/lif1704130005-n1.html



2 :名無しさん@おーぷん :2017/04/13(木)06:38:51 ID:ztj ×
まぁ その前に
自転車は軽車両
という
車両であるという意識を徹底しないと

道交法を厳格適用な



5 :名無しさん@おーぷん :2017/04/13(木)06:57:32 ID:c1B ×
>>2
まず逆走から
どうにかしてほしい



6 :名無しさん@おーぷん :2017/04/13(木)09:56:03 ID:OSx ×
ホント逆走は警官も見て見ぬふりだし


4 :名無しさん@おーぷん :2017/04/13(木)06:47:28 ID:pM2 ×
自転車専用レーンって駐車場と思ってる人が多い


9 :名無しさん@おーぷん :2017/04/13(木)11:56:32 ID:oiw ×
2車線以上の車道は、外がわの車道を自転車専用道路で車は緊急避難時以外の侵入禁止、ってやってくれないと怖くて走れない。
実際、路駐用エリアになっちゃってて、かなり危険。



11 :名無しさん@おーぷん :2017/04/13(木)14:59:46 ID:kHH ×
自転車は速度が出せるのと出せないのを明確に分けて売るべきなのかもしれんなあ


12 :名無しさん@おーぷん :2017/04/13(木)15:19:53 ID:9Og ×
つか歩道を走るな


13 :名無しさん@おーぷん :2017/04/13(木)15:31:30 ID:8nO ×
車道でちょこまか走られると、おっかなくてしょうがない。

もうね、ロードレーサみたいにスピードがでる自転車を
軽車両、それ以外は、歩行補助器具みたいなカテゴリ設けて、歩道走って欲しい。



14 :名無しさん@おーぷん :2017/04/13(木)17:07:53 ID:C2B ×
誰も使ってない歩道潰してやれ




オカルトです。

長編(改行編集してないので見にくいかもです。PC閲覧推奨)

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